ヴォクシー（VOXY）試乗レポートと評価の口コミ！実際の試乗評価は〇〇点！？

ヴォクシー（VOXY）試乗レポートと評価の口コミ！実際の試乗評価は〇〇点！？

大人気のトヨタ・ヴォクシーですが、見た目のかっこよさに購入を検討している人も多いですよね。

見た目と一緒に気になるのは乗り心地や走行性能になります。

見た目がよくても、乗り心地や走行性能が悪ければそれも問題ですよね。

そんなヴォクシーを実際に乗ってみた感想を紹介します。

ヴォクシー（VOXY）実際に乗ってみた試乗レポート紹介！

引用：https://toyota.jp/voxy/

ヴォクシーは試乗というか、実際に私自身が購入をして、運転をしている中で感じた評価を様々な観点からまとめていきたいと思います。

ヴォクシーの評価：運転のしやすさ

引用：https://toyota.jp/voxy/

まず運転のしやすさになります。

視界については次の項目で触れますので、どちらかというと運転席の環境についてです。

実際に運転をしている中で、運転席の環境で不便に感じることは正直ありません。

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シフトレバーの位置もちょうど操作のしやすい位置にありまして、邪魔にもならなく自然な感じで操作ができます。

またアームレストもあるので、長時間の運転でも腕がつかれることはありません。

またクルーズコントロールの場所も大変使いやすい場所にあるので、問題なく使用できます。

関連記事⇒ヴォクシー（VOXY）クルーズコントロールの使い方は？実際に使ったメリット・デメリットをレポート

引用：https://toyota.jp/voxy/

これといって不便には感じない中でもあえて細かい部分で挙げるとすれば、安全装置のスイッチになります。

上の写真の安全装置のON-OFFのスイッチの操作ですが、日頃使用しない場所だからこそ、どこにどのスイッチがあるのかが分からなく運転中の操作がやりにくくなります。

特に、車線はみ出しの警告音が道の関係で敏感に反応してしまって、OFFにしたいというときも、目視しないと場所が確認しにくいため、OFFにしたくてもできないということもありました。

関連記事⇒車線はみ出し機能などの安全装置の詳細はコチラ

まあちょっと警告音を我慢すればいいだけの話にはなりますが、あえて挙げるとすればそれぐらいかなと思います。

運転のしやすさを総合すると〇です。

ヴォクシーの評価：運転中の視界

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運転中の視界については、大きなフロントガラスと、前に出っ張っていなフロントマスクの影響もあり、視界は良好です。

特に視界が悪いという事はありませんが、斜めの視界については、やや見えにくい傾向があります。

これは、そんな車種でもほとんどがあるのですが、左折をしたいときや右折をしたい時にちょうど歩行者とボディの斜めのフレームが被ってしまうことがあります。

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一応三角の小さな小窓もついてはいますが、この小窓はほとんど機能していないです。

そのため、走行中に交差点などで曲がる時には細心の注意が必要となります。

これは試乗した時にも必ず確認をしておきましょう。

評価をするとフロントの視界は◎

斜めの視界は△

になります。

関連記事⇒ヴォクシー（VOXY）燃費と実際の燃費（実燃費）は？ハイブリッドとどっちが得？

ヴォクシーの評価：加速性能

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ヴォクシーの加速については、全く問題ありません。

ヴォクシーはエコモードの切り替えもできるので、私は通常はエコモードON

高速道路はエコモードOFFで運転をしています。

エコモードはボタン一つで操作ができるので、いつでも変更することができます。

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高速道路の合流時でも特に加速で弱いと感じたことはありませんし、そのほかの場面でも加速の弱さは感じません。

ただこれも今まで乗っていた車の車種やエンジンの大きさによっても変わりますので、感じ方は人それぞれのようです。

加速性能は〇です。

◎にならないのは、実際にヴェルファイアを試乗した時にヴェルファイアの方がやはり加速が良かったからです。

エンジンに大きさが違うので、当然ではありますが私としては満足しています。

ヴォクシーの評価：乗り心地

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ヴォクシーの乗り心地については、良いという意見もあれば、酷いという意見もあったりと様々ですが、私個人としては普通です。

特に良いとも思いませんし、乗り心地が悪いとも感じません。

たしかに長距離を運転していると疲れる感じはしますが、やはり今まで乗っていた車次第かなと思います。

あまり気になるようでしたら、別売りの本革シートなんかでの対策もいいかもしれないですね。

乗り心地の評価は〇です。

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ヴォクシーの評価：4WDの切り替え

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私はヴォクシーの4WDタイプを乗っていますが、ヴォクシーは道の状態や加速の状態などで自動で2WDか4WDかで切り替えをしてくれます。

これは非常に画期的な機能にはなるとは思うのですが、いつ2WDになっているのか、いつ4WDになっているのかがわからないというのがあります。

個人的な考えとしては、今が4WDになっているなどがわかれば心の安心もありますが、凍った道などを走行している時に本当に4WDになっているのか不安になります。

そういった意味も含めて、

4WDの機能については△です。

できれば、今はどっちになっているのか表示だけでもあると助かります。

以前のヴォクシーは手動の切り替えだったので、そっちの方が個人的には助かりますね。

ヴォクシー（VOXY）実際の試乗評価と口コミは〇〇点？

引用：https://toyota.jp/voxy/

以上が実際に乗ってみての個人的な観点から評価になりますが、それらの評価を総合して点数をつけるとすると

75点

になります。

普通に乗っている分には全く問題もなく、快適に運転をすることができますが、やはり全く不具合が無いかといえば、そういうわけでもないので、上記の点数になりました。

何度も書きますが、運転のしやすさは今までに乗っていた車との比較もありますので、本当に人によって感じ方は違うと思います。

ただやはり傾向としては、価格の高い車ほど運転は快適になる傾向になるかと思います。

ヴォクシー（VOXY）試乗のポイントと確認するべき点は？

引用：https://toyota.jp/voxy/

ではこれからヴォクシーの購入を検討していたり、他の車と悩んでいる人は試乗の際にはどんな点を確認した方がいいでしょうか。

試乗というのは、カタログには無い情報を実際に肌で感じる為にも、とても大切になります。

色々と確認したいところはありますが、これだけは必ずおさえておいた方がいいと思います。

試乗のポイント：①視界の確認

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運転のしやすさも、安全面でもとても大切になるのは視界です。

実際に運転をしてみて、自分の目で視界はどうか確認をして見た方がいいです。

場合によっては、夜運転することの多い人は夕方とかにお店に行って、暗い道での試乗をお願いしてもいいです。

その時にはヘッドライトの明るさや、フォグランプなども確認をしてみてください。

フォグランプはグレードによって無いグレードもありますので、見た目の部分でもフォグランプをつけてみて、フロントの外観を確認してみるのもいいですね。

関連記事⇒グレード別の装備はコチラ

試乗のポイント：②加速

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加速についても人によって感じ方はそれぞれです。

私は問題ないと感じますが、人によっては弱いと感じる人もいます。

なので、実際に試乗してみてどの程度の加速なのかを肌で感じてみることが大切です。

可能であれば坂道などを走らせてもらって確認してみると尚いいかと思います。

試乗のポイント：③助手席・後部座席

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ヴォクシーを家族で乗る機会が多くなりそうという人は、家族も連れて試乗をしてみることをおすすめします。

また夫婦で運転をする予定の場合には、2人でそれぞれ以上をさせてもらうといいでしょう。

その時には一方は後部座席にも乗ってみて、後部座席の乗り心地も確認をしてみてください。

ヴォクシーで家族で遠出をする予定のある人は、後部座席の乗り心地も大切ですよね。

特に小さい子供がいる家庭では、途中で上手くシートアレンジを変えることで、子供の飽きも防げますので、上手く利用してみるといいと思います。

試乗のポイント：④その他

引用：https://toyota.jp/voxy/

その他、時間があれば様々な視点で確認をしてみるといいかと思います。

・純正のナビは使いやすいか

・外観はどのグレードがいいか

・タイヤの大きさは実際に見てみてどうか

・小回りはきくか

・振動は

などなど細かくはなりますが、買ったら長く乗る車ですので、しっかり確認をしていきましょう。

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ヴォクシー（VOXY）試乗レポートまとめ

引用：https://toyota.jp/voxy/

ヴォクシーに実際に乗ってみての個人的な評価や、試乗の際のポイントをまとめてきました。

これからヴォクシーを検討している人はもちろん、今までヴォクシーに乗っていて買い替えを検討している人や、ライバル車と検討している人も参考にしていただければと思います。

カタログなどをみて悩むよりも、まずは試乗をしてみて肌で感じることが一番です。